(續)
防過充保護
現今行動裝置的鋰電池幾乎都具備了過充及過放的電路，這些設計主要也就是為了避免在充電及放電過程中，因為過度的充放電而導致電池的損壞甚至造成災害。
應該有不少騎士會問，那充隔夜會不會有問題？其實在過充保護設計下，當鋰電池充電即將充飽之時，充電流程會進入涓流充電的狀態，也就是以極低的電流進行充電；因此，儘管充電器依舊接在耳機上，但僅有極少量電流充入，這種情況在充隔夜基本上是沒有什麼問題的。
使用中充電
有不少騎士在選購耳機時都會問耳機的續航時間，這對於一般僅藍牙對講耳機來說，應該不是很大的問題，但對於具備高清晰攝影功能的耳機來講，便是一項嚴酷的挑戰。
攝影機耗電，這是眾所皆知的，而具備4K畫質的攝影機更是吃電元凶。所幸目前在SENA所有型號耳機 (SRL系列除外)，都能夠在使用中充電，不論是利用車載電力或是行動電源，只要能提供5V / 1000mA的電力，即可透過USB線在使用過程中邊充邊用。
這個功能讓SENA耳機能夠擺脫電池容量的限制，就算是來趟一日環島，SENA耳機也能夠奉陪到底。
慎選USB線
雖然在SENA耳機的包裝中都會附上一條USB線，除了充電外，也是用來進行韌體升級的主要介面。但總有些時候必須用到其它的USB線來達到某些特定需求，比如，長度更長的需求。
老巴比曾經遇到一個案例，某騎士抱怨10C PRO的蓄電量有問題，特別是這台10C PRO到手不足滿月。這位騎士的使用情境是，每天上班前將10C PRO充飽電，出門上班時再利用USB線接車載電力邊充邊用，以供應長距離通勤時拍攝影片 (行車記錄) 需求；通勤路程單趟約1小時出頭，依上述使用方式，每天下班尚未到家前，10C PRO都會提示低電量，並且關閉攝影機。
接電使用還會在標準錄影時間屆滿時提示低電量、關攝影機，這事非同小可，特別還是台新機。在幾經溝通以瞭解騎士的使用狀況，仍無法找出電量問題的源頭時，只能現場進行測試，當老巴比拿出 "御用" USB電流計接上騎的USB線及10C PRO時，"人果然是你刣的"~~~ 哈哈哈，真凶現形，騎士那條所費不貲的超長USB線讓充電流不斷跳動，絕大部分時間幾乎要進入涓流充電的狀態，雖然當下應該是恒流充電模式。
與SENA所附上的USB線進行充電比對，那條超長USB線無法擔負正常的充電任務，使得騎士的10C PRO無法正常的獲得應有的電力供應，所以才會出現邊用但無法邊充的現象。
這個例子明白的表示了，USB線很普遍，有貴的也有便宜的，慎選線材，可省去不少困擾的問題。
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