老巴比的cajon遐想天地

在MESH通訊當道的機車騎士通訊系統引領下，您跟上了嗎？

一眨眼，2023年來到了尾聲，各位看倌是否被日前SENA台灣公布的訊息炸得又驚又喜呢？一款SENA專為亞洲地區設計的入門階耳機 - C10，就這樣突然的呈現在各位看倌的面前，更讓人心跳加速，幾乎快要中風的訊息是，這款可算全功能的藍牙對講耳機是以前所未有令人掉下巴的漂亮價格 - 低於台幤2000元上市，這對於許多觀望許久的騎士們，年終能給自己一個不傷荷包的大禮，今年總算對得起自己了，不是嗎？

你相信嗎，每天陪伴你通勤、讀書、運動...等日常生活的藍牙耳機，也能成為獨立型的MESH通訊耳機？不需要手機，也沒有連線人數的限制，在任何需要即時通話的場合或情境下，你的藍牙耳機都可以搖身一變成為時下最夯的MESH通訊耳機。

一直以來，看倌們對於SENA的印象應該幾乎都是圍繞著機車騎士用的藍牙 / 網狀耳機。其實SENA原廠在很早以前就在機車設備之外另立了兩大部門，一為戶外 / 運動，一為工業應用。SENA台灣也很早就引進了老巴比今天要聊的耳機的前二代藍牙版本 - EXPAND，只是隔行如隔山，跨界不成反像劈腿，在找不著明確的施力點下，就跟著其它主力耳機上架，一切隨緣。

對於熱中於實境節目的看倌們，近來焦點大概都集中在新的目標 - 騎吧！哈林小隊。老巴比不是來評論節目，而是在這個單車環島的節目中，哈林小隊選擇了一個可以維繫全隊即時狀態與安全的設備 - 對講耳機。

在前陣子的〝麥克風收音太小聲？聊聊對講音量二三事〞一文中，老巴比針對一些較常遇見造成麥克風收音上的狀況提出調整與解決的方案。而這些都是透過降低噪音、提高收音效能的方法，不過也是使用這類產品的基礎必備的常識。

好長一段時間老趙與黃總沒一同騎車出遊了，這天難得有個合適的天氣，老趙揪了黃總及其它一些車友準備到東部走走。才一上路，老趙等不及油門一催，一馬當先，一路往前衝，其它包含黃總的一群人傻楞楞在對講中呼喊著老趙，身為召集人的老趙還沒說清楚今天的行程。

熟悉SENA MESH 2.0架構的看倌們應該都聽過或看過MESH 2.0規格中有一條是同時說話人數為6人，這個規格是指在一個 "網狀群體" 中可以最多有6位騎士或用戶同時說話，而當這個限制若是被觸及時，其它耳機上的麥克風就會被強制暫時關閉，並會伴隨著 "嘟嘟" 的提示音提醒這些麥克風被關閉的騎士或用戶，此時麥克風暫時無法使用。

打從機車通訊自藍牙邁入MESH之後，除了更快速簡單的操作之外，最明顯提升的效益就是支援連線人數大幅的增加，不再是以前的藍牙雙向、四方或八方對講。就別說沒有人數限制的公開模式了，即便有人數限制的網狀群組也是藍牙八方對講的三倍。

大約在兩年前，老巴比曾針對SENA耳機的音樂分享功能做了一些說明 ("[只聊SENA] 好音樂就是要分享！！聊聊音樂分享")，算是一般性的概述，並沒有針對藍牙對講及網狀對講下的音樂分享有什麼差異與不同進行比較。而前一陣子被問到 "SRL2與SRL-MESH之間的音樂分享會是什麼樣的狀況" 時 (稍後會說明)，就興起一個念頭，或許需要將這問題進一步的說明。

選購任何商品，真是青菜蘿蔔，每個人都各有所好，如果看倌是屬於勤作功課一族，想必踩雷的機率不高，但也還是必須看看那些功課的來源是否正確與客觀。萬一您是跟著大聲的走，那麼也許老巴比在這裡會建議您花點時間，看看接下來所舉的一個案例。

一般來說，藍牙對講耳機都必須經過事前的配對，將要參與對講的耳機進行連接，而這個過程在三方及雙向對講來說，尚不致有什麼複雜的操作，絕大多數的騎士應該都不會有什麼問題。一旦人數擴展到四方對講，或是更多到達八方對講的情況時，那就不是 "複雜" 可描述的。

在這十多年來，老巴比所接觸到的SENA耳機中，先撇開網狀功能的連線人數與便利性，若要找出一台讓老巴比稱之為藍牙耳機經典的，肯定不是最近這幾年的新產品，反倒是在2015年就引進本地的20S (SENA在2014年推出)。

在去 (2022) 年之前，SENA藍牙4.0以上的耳機都可以透過與手機連線後，在手機上以APP來進行耳機的設定，並且逐步將原來在主機上的設定功能全部移至APP中，但是當時不同型號的耳機都會對應一個專用的APP，彼此是無法共通的。

隨著SENA逐漸的將旗下中高階耳機 "網狀化"，在傳統式的外掛耳機之後，目前將目標轉向嵌入式的耳機，先以專為Shoei的安全帽訂製的SRL系列為對象，推出 "SRL-MESH"。

近來，有越來越多的重機搭載了音訊資訊系統 (以下稱車載系統)，在機車上設置一個觸控螢幕，透過車載系統內建的功能，將外部設備 - 諸如藍牙耳機、手機，連接在一起，經由操作車載系統來獲取手機上的訊息並傳送至耳機中。當然車戴系統也還有其它功能，像是收音機，但這不是老巴比要在此說明的。

"音訊多工 (覆疊)" (混音) 一直以來都是絕大部分SENA耳機必備的功能之一 (目前在本地引進的騎士用耳機型號中僅3SPLUS不支援此功能)，但由於主機設計的架構不同，在應用的情境中會有些要注意的地方。

在前一篇 "[只聊SENA] 韌體自動更新 聊聊WIFI轉接線 (上)" 中，老巴比針對了SENA的WiFi轉接線稍做介紹，並說明了如何將WiFi轉接線與家中的WiFi區網連接。在文中曾建議看倌在將WiFi轉接線與WiFi區網連線之後，務必將 "語音提示語言" 改成自己適用的語言，這是為了避免出現一些語音提示語言版本的狀況。

韌體更新一直以來是幾乎所有3C商品維持功能、效能及穩定性的最佳方法。SENA耳機也不例外，全系列耳機都能夠透過韌體更新進行功能除錯、提升功能與效能。

在過去二年，全球經歷了晶片短缺的噩夢，各種會使用到電子晶片的產品，或多或少的都經歷了搶奪大戰，SENA在這混亂的當下，也不可避免的受到波及。最先受到影響的是FM晶片，在沒有明確交期的情況下，為了不影響全球生產進度，SENA決定取消部分中低階耳機的FM功能。