老巴比的cajon遐想天地

這一天，老趙約黃總去個私房景點，一起泡溫泉及品茗；不過之前是老趙的朋友帶路，但透過導航機的指引，老趙心有成竹的領著黃總一路聊天前往。當老趙發覺似乎走錯路的當下，才意識到一路上好像只顧著與黃總天南地北的聊著，始終沒聽到導航機的語音指示，心中正在納悶到底是怎麼回事，人稱藍牙耳機老司機的黃總果然也不是省油的燈，立刻覺察到狀況，心裡也有個底，猜想老趙肯定是沒聽到導航語音，迷了路了。

 

"導航機沒出聲，是吧？" 黃總一語道出老趙的疑惑，"查一下手機上的耳機APP，看看 '音訊多工' 功能是否沒開！" 沒等老趙開口，黃總先點出解決方案。

 

"音訊多工" 是什麼？SENA耳機都有這樣的功能嗎？使用上有什麼限制嗎？

 

老實說 "音訊多工" 也就是一般俗稱的 "混音"，在SENA耳機中有另一個類似的功能名稱 "音訊覆疊"；這功能在SENA耳機上不是像 "混音" 這兩個字那麼簡單，它算是個大的議題，主要是因為SENA耳機架構類型差異而有不同的操作及效果。

 

什麼是音訊多工？
不論是 "音訊多工" 還是 "音訊覆疊"，這兩種功能主要是用於讓騎士在同一時間內能夠聽到兩個音源的聲音；這在受限於音訊優先權的藍牙架構上，提供給騎士們保有重要的即時訊息，提高騎乘過程中的安全性。

 

"其它耳機也都有這樣的混音功能，又不是SENA獨有的..." 有位看倌出聲質疑。沒錯，現今許多廠牌耳機也都具備了 "混音" 功能，但SENA不稱此功能為 "混音" (mixing)，是為了進行區分。

 

相較於一些廠牌耳機是利用硬體上的線路設計出 "混音"，SENA則是以全軟體方式進行 "音訊多工" 及 "音訊覆疊" 的設計，主要著眼於具有彈性及可調整性。

 

依照SENA的設計理念，在同時出現的音訊必須分為 "前景" 及 "背景"，"前景" 音源是屬於對騎士來說比較重要或有即時反應需求的訊號，像是電話、導航機、測速器及對講，而 "背景" 則屬於無需對訊號做出立即反應，諸如音樂、廣播及手機APP*。

 

* 註：手機上的APP音訊 (不含通訊語音) 會被歸類在與音樂相同屬性的 "背景"，包含導航及測速APP。

 

當有二個音源同時發出訊號時，依照SENA的預設，"前景" 訊號因重要性較高，因此音量會以設定的音量播出， "背景" 訊號則會為了避免干擾騎士聆聽 "前景" 訊號而被降低音量。就以對講時聆聽音樂來說，對講是屬於前景音源，音樂在對講過程中會被降低音量同時播出，這樣就像是在對講時有個背景音樂襯底一樣，能聽到音樂但又不會妨礙對講。

 

在前面提到關於以軟體為主幹的 "音訊多工" 及 "音訊覆疊" 有其彈性及調整性，這功能除了可以在對應的APP中進行開啟或關閉的設定外，針對背景音源的音量也可以進行事前個別的調整，以及使用中 "前景" 與 "背景" 訊號音量同步調整，甚至可以設定讓背景音源的音量不因前景訊號出現而受到影響，這樣的彈性與可調整性對於單純以硬體方式設計的 "混音" 是無可比擬的。

 

每款耳機都一樣嗎？
由於不同架構類型耳機的 "音訊多工" 不僅在操作設計上有些許的差異，實際呈現出來的狀態也有些不同，不過對於只使用一款SENA耳機的騎士來說，這些差異並不會造成使用上的區別，畢竟只要搞清楚那台耳機的操作方式即可；但對於使用多台不同架構的SENA耳機的騎士，以下老巴比以架構區分來解釋其間的差異，或許就能夠快速且清晰明瞭彼此之間的差異性了。

(待續)

 

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