打從機車通訊自藍牙邁入MESH之後，除了更快速簡單的操作之外，最明顯提升的效益就是支援連線人數大幅的增加，不再是以前的藍牙雙向、四方或八方對講。就別說沒有人數限制的公開模式了，即便有人數限制的網狀群組也是藍牙八方對講的三倍。
眼前看到這麼誘人的連線人數支援規格，看倌是否曾經想過，這麼多人同時連線，你一句我一句，萬一大家都打開了話匣子，到底能聽到些什麼？
愛騎車的老司機們可能立刻就聯想到無線電 (walkie talkie)，無線電也是沒有連線人數的限制，但同時只能有一位說話者，當PTT鈕被按下時，天上天下唯我獨尊，老子不放開PTT鈕，任誰也沒資格說話，所以也不可能在說話的同時聽到別人的話語 (半雙工或單工)。不過這種壓霸式的控制也不失為一種維持秩序的方式。
但是，SENA的MESH 2.0與無線電並不相同，做為一個機車群體通訊的架構，即時與訊號品質必須能夠兼俱，雖然不會像無線電那般極端，但也還是需要一些規範，讓整個通訊群體在溝通過程中能夠快速且仍保有良好的訊號品質。這個規範就是所謂的同時通話人數。
同時通話人數是指在同一時間內可以一同說話的人數，在SENA MESH 2.0的架構下，6人是規格上的限制，也就是說，在一個網狀通訊群體中，可容許有6個人同時說話。當這個限制被觸及時，其它所有的人將暫時無法透過麥克風拾音，傳達話語給其它騎士。
SENA對此的做法是，將當下通話的6人以外的其它人耳機上的麥克風暫時 "強制" 關閉，並且以 "嘟嘟" 聲提示音提醒騎士目前麥克風是在關閉的狀態 (聽到 "嘟嘟" 就表示麥克風被暫時關閉)，當原先的限制解除後 (同時通話人數低於6人)，被關閉的麥克風就會自動的開啟，直到限制再次被觸及。至於為什麼是6人，根據SENA提供的答案是對講通道頻寬限制的關係。
老巴比就拿高速公路的匝道儀控管制來比喻，試想有條六線道的高速公路，當每線道都有車在上面順暢的前進時，為了不讓額外車輛進入而造成不預期的情況 (塞車、事故)，所以在上交流道前設置的控制點 (紅綠燈)，限制車輛上高速公路。當六線道中有空出的車道時，原先在一般道路的車輛就被放行上高速公路。
這種做法的設計是遵從SENA一直以來的核心理念 - 通訊品質。機車用無線通訊的價值在於能夠以最遠的距離，清晰且快速的傳遞溝通的內容；如果一味的滿足所有人都能同時說而不設置規範，最終或許只能聽到雜訊、爆音，這樣的結果倒還不如不要用耳機。
但是，老巴比收到一些反饋，在MESH對講時，實際上沒有那麼多人同時說話，但還是會遇到麥克風被強制關閉，也聽到 "嘟嘟" 的提示音。這就與啟動這限制的運作方式有關。
這個限制是透過計算通訊通道是否滿載，只要麥克風被觸發啟動並開始拾音，不論是什麼原因 (人聲、風切、環境噪音...等) ，通道頻寬就會被佔用，進而計入同時說話人數，而在一般的情形下SENA耳機的麥克風在環境音或人聲低於設定的音量門檻 (對講音訊多工靈敏度) 時是處在關閉的狀態，但它會一直偵測是否有足夠大的聲音，一旦出現超越設定的音量門檻值的聲音時，麥克風就會立刻進入啟動的模式，開始拾音。
上面的重點在於麥克風有可能不是因為騎士的說話聲音而啟動，現場的環境噪音、風切聲、引擎聲，甚至是騎士咳嗽、打噴嚏、喃喃自語或唱歌都有機會啟動麥克風開始拾音。所以維持安全帽內部的安靜程度，以及如何避免麥克風無故被啟動就是首要目標。看倌們可參閱 "[只聊SENA] 麥克風收音太小聲？聊聊對講音量二三事" 看看如何讓麥克風能正確與有效的拾取聲音。
若要減少安全帽內的噪音及被麥克風拾取，除了安全帽本身的設計之外，以下幾點可以輔助達到較佳的狀態，
1. 安全帽風鏡必須放下。這可大幅減少風噪，讓安全帽內部相對安靜。風噪有可能在騎士不自覺的情況下長時間觸發麥克風收音而導致佔用對講通道頻寬。
2. 麥克風必須在安全帽 / 風鏡內側，麥克風絕不可裸露在外。
3. 3/4安全帽用的硬桿麥克風務必套上海棉罩，這可在某程度上減少風切及其它高頻的噪音。
4. 全罩安全帽用的軟線麥克風必須安裝在嘴巴正前方位置，硬桿麥克風拾音頭盡量貼近嘴唇，這讓麥克風能有效率的拾取騎士聲音。
以上是透過物理性的方式來減少麥克風因各類型聲音啟動而佔用寶貴的對講頻寬，而接下來老巴比則是以應用方式提供一些操作上的建議。
1. 在前述減少安全帽內噪音方式無法達到理想的狀態，但又必須進行通訊時，可試著降低對講音訊多工靈敏度 (由於MESH功能的音訊多工是始終開啟，所以透過這設定項進行調整)，好處是可以減少麥克風被噪音觸發的機會，不過可能必須提高說話的音量才能順暢的溝通。
2. 在群組中不常說話或是只聆聽通訊的騎士，可以試著關閉麥克風 (在MESH功能開啟時，按MESH鈕約1秒，聽到第一次提示音後放手，會聽到語音提示 "麥克風關 (開)")，可徹底排除麥克風被觸發的情況，待需要說話時再開啟麥克風。
3. 將通訊人員分散在各通道 (公開模式) 或不同的網狀群組。老巴比將針對這點另文說明。
減少耳機上的麥克風拾取環境噪音或被環境噪音觸發，一直以來都是使用這類通訊耳機的最主要課題，老巴比也針對此議題反覆撰文多次，只要掌握了這個控制方式，使用耳機通訊是既輕鬆又方便的應用。
下一篇老巴比將針對 "6人同時說話" 的真正意義及為何要將車隊騎士分散在不同群體中進行說明。
留言列表
